Force de traction de l'aimant en néodyme : ce que mesure réellement le nombre nominal

Chaqueaimant néodymeLa fiche technique indique une force de traction, et chaque chiffre de force de traction est un peu un mensonge, non pas parce qu'il est faux mais parce qu'il décrit un test étroit. Le chiffre nominal est la force nécessaire pour tirer l'aimant directement d'une plaque d'acier doux épaisse, plate et propre, sans rien entre les deux et la charge appliquée perpendiculairement à la face. Changez n’importe laquelle de ces conditions et la force de maintien réelle se déplace, et presque toujours elle descend.

Comment les espaces d'air affectent la force de traction de l'aimant en néodyme

C’est l’écart qui mord le plus. Un disque en néodyme (NdFeB) qui soulève sa pleine charge nominale en contact direct n'en retient qu'environ la moitié à travers un millimètre de peinture, de plastique ou de tissu, et environ un tiers à 1,6 millimètres. Une carte de visite entre l’aimant et l’acier suffit déjà à compter. C'est pourquoi un aimant collé dans un boîtier, avec une couche de colle et une couche de peinture sur le passage, se comporte rarement comme le numéro de catalogue promis sur le banc.

Comment l'épaisseur de l'acier modifie la force de maintien de l'aimant

L’épaisseur de l’acier est le deuxième facteur, et c’est le seul facteur sur lequel les conceptions à feuilles minces trébuchent. La classification suppose une plaque suffisamment épaisse pour supporter tout le flux que l'aimant y projette. Sur une tôle d'acier, une porte de réfrigérateur, un panneau de voiture ou un côté d'armoire, le métal sature et ne peut pas prendre tout le champ, donc un gros aimant perd proportionnellement plus qu'un petit. Un disque pesant près de 8 kg sur de l'acier épais peut contenir plus de 4 kg sur une porte de réfrigérateur avant de lâcher prise.

Force de traction par rapport à la force de cisaillement : pourquoi la direction de la charge est importante

La direction est la troisième. La force de traction est mesurée en tirant directement sur la surface, mais sur un mur vertical, la charge glisse à la place et le frottement ne représente qu'environ 15 à 25 pour cent du nombre nominal. En règle générale, nous demandons aux acheteurs de concevoir pour environ une fois et demie le poids de la charge lorsqu'un aimant est suspendu sous un acier épais, et de sept à dix fois le poids lorsqu'il tient sur une surface verticale ou mince, et de répartir ce poids sur plusieurs aimants plutôt que de faire confiance à un seul gros.

Comment la qualité de l'aimant et la température affectent la force de traction

La note est le dernier levier, et un levier plus faible qu’on ne le pense. Pour la même taille, un N52 tire environ un quart plus fort qu'un N42 et près de moitié plus fort qu'un N35, car la force de maintien augmente avec le carré de la rémanence, donc un N42 légèrement plus grand correspond souvent à un N52 plus petit pour moins d'argent. La chaleur augmente également le chiffre, d'environ 0,11 % par degré Celsius lorsque l'aimant est chaud, la majeure partie étant récupérée lors du refroidissement.

Considérez donc la force de traction sur une feuille magnétique en néodyme comme un point de comparaison et non comme une garantie. Envoyez-nous la charge, l'épaisseur de l'acier, l'écart et la manière dont la force agit, et nous vous dirons quelle nuance et quelle taille la maintiennent réellement, et où le numéro nominal sur la fiche technique est autorisé à vous induire en erreur.