Application et avantages de l'acier magnétique dans le générateur automobile

Application et avantages de l'acier magnétique dans le générateur automobile

La structure de bloc d'acier magnétique du générateur automobile, le bloc d'acier magnétique est en forme de rainure et une extrémité est munie d'une boucle. Le bloc d'acier magnétique est installé sur la surface d'extrémité extérieure de l'acier magnétique. Les pôles à griffes sont divisés en pôles à griffes supérieurs et en pôles à griffes inférieurs. Le déflecteur et l'acier magnétique sont installés entre les deux griffes du pôle à griffes supérieur et le pôle à griffes inférieur du pôle à griffes, et sont connectés et fixés dans la rainure de positionnement prévue sur le côté griffe du pôle à griffes par flambage.

L'avantage de la structure du bloc d'acier magnétique du générateur automobile est que lorsque l'acier magnétique et le bloc d'acier magnétique sont assemblés, ils sont insérés et installés dans la rainure de positionnement dans son ensemble. Pendant le processus d'installation, la boucle n'affectera pas l'installation de l'acier magnétique en raison de sa propre structure en surplomb. , et peut positionner avec précision l'acier magnétique ; l'acier magnétique est installé fermement et ne tombera pas, de sorte que la durée de vie du générateur est longue et que l'efficacité de la production d'énergie est élevée.

Références de performance communes pour les aimants NdFeB en forme de tuile dans le domaine des moteurs automobiles :

Moteur de véhicule à énergie nouvelle : 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Moteur de direction assistée (EPS) : 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Moteur de pompe à huile : 33UH, 35UH

Moteur du système de suspension active : 42SH

Démarreur : 38UH

Moteur de toit ouvrant : 35M, 38H